Resumen

Roberto "Pipy" Rivero, maestro de ceremonias de la Fiesta Nacional del Ferroviario.
En el mes del ferroviario, sobrevuelan la ciudad, aquellos recuerdos de lo que fue la Fiesta Nacional del Ferroviario, aquél evento que nos dio a conocer en todo el país, y que además permitió llamar a Laguna Paiva, "la ciudad del riel". En esta oportunidad, tenemos el agrado de "dialogar" virtualmente con Roberto "Pipy" Rivero, el locutor nacional, quien fuera la voz de ceremonias en las ediciones de la fiesta paivense, recuerda y nos comenta aquellos días contribuyendo con fotografías y un video que trae muchos recuerdos...

-¿Roberto, que sentís al formar parte de la historia de Laguna Paiva, sabiendo además que fuiste ferroviario?

A nadie le gusta saber que ya pertenece a un pasado. Pero no sabe el hombre cuánto más rico puede ser su pasado, si ha podido fraguarlo con el calor su esfuerzo.
Alguna vez leí, que no son las anécdotas para los nietos las que quedan. Son los actos. Nadie es importante por lo que dice, sino por lo que hace.
Y que aquellos valerosos ferroviarios, ciertamente “HICIERON” con un gran y descomunal esfuerzo, diría sobre humano, una verdadera hazaña.
Proclamarla, primera provincial y luego nacional por doce años ininterrumpidos. Trabajaron con toda el alma, y a corazón abierto. Hacedores de un acontecimiento, que no se volvió a repetir hasta la actualidad. LA FIESTA NACIONAL DEL FERROVIARIO.

Suelo volver a emocionarme, cuando veo fotos y videos de entonces, sonreír como ellos en fotos que hablan claramente de la felicidad que tenían, cada vez que llegaba la fiesta grande del pueblo ferroviario. La satisfacción enorme de alcanzar logros insospechados, de posicionar a Laguna Paiva en el concierto de las grandes fiestas, como una de las mejores a nivel país; y en todos los aspectos: organizativos, escenográficos, lumino-técnicos, artísticos, etc.; etc.

¿Como llegás a la Primera Fiesta Provincial del Ferroviario?
Fue precisamente en 1980, cuando me convocan a que sea el maestro de ceremonias, no solo por ser ferroviario, (trabajaba en la farmacia de Socorros Mutuos, como auxiliar de Farmacia), si no también, que por ese entonces, tenía mis primeros programas de radio en los medios de comunicación de Santa Fe difundiendo periodísticamente todo el acontecer ferroviario paivense; y a demás, porque esa movida ferroviaria tenía como condición inapelable darle participación, a los hijos de esa ciudad.

¿Cuándo se convierte en Nacional?
Precisamente al año siguiente, con características que se iban a mantener con el correr de las 12 ediciones, aunque permanentemente se iban renovando y actualizando cada año, en todas sus facetas, fundamentalmente escenográficas; Realizaban un trabajo artesanal, digno de todo elogio, ya que la sección de talleres eléctricos del ferrocarril, estaba avocada íntegramente a la puesta en escena. Cada año nos sorprendían con cosas verdaderamente impactantes; desde una locomotora vapor, a una locomotora diesel que se metía entre el público trayendo a la reina, con efectos lumínicos de obreros de vía y obras trabajando en una zorra, un sol que se encendía, en fin...

¿Qué es lo que más recordás de aquellos días?
La apertura de la fiesta. Siempre me marcó a fuego. No solo por la adrenalina que corría por todos nosotros en el momento en el que se apagaban las luces, y sonaba la sirena estridente y las campanas echadas a vuelo, sino porque el momento de la verdad había llegado y había que salir a escena, con la arenga que me identificó y que aún sigo haciendo en distintos escenarios del país. Tal vez sea por eso, que amé esta fiesta más que a ninguna; porque fue señera, no solo para mi vida profesional (como locutor, animador, presentador y periodista) sino que marcó a otras fiestas un camino a seguir.

¿Qué otra particularidad tenía este evento?
El ferroviario de bronce. La entrega de la máxima distinción, creado, precisamente por escultores y forjadores de la ciudad; cuyo objetivo era distinguir, no solo a ferroviarios y ciudadanos; sino a personas o instituciones que se destacaban por su trabajo en beneficio a la comunidad. Tales como: El Dr. Laureano Maradona, la Fundación Favaloro, el Doctor Sokolinscky, etc. etc.

En 1984, el mismísimo Gobernador Vernet, estuvo en el momento de la entrega del máximo galardón y recuerdo que con inocultable alegría destacó el nivel de la fiesta y la infraestructura montada en la plaza Reynaldo Cullen.

¿Crees que puede volver esa fiesta? Y en tal caso, Laguna Paiva respondería de la misma forma?
La vida es una sucesión de ciclos que inexorablemente se cumplen, pero hay casos excepcionales que se reciclan y por ejemplo si volvieran a reactivarse ramales ferroviarios, si se cumpliera con lo que prometió el gobierno de los Kirchner, ¿por que no?... Habrá que concientizar a toda una comunidad nuevamente de tener una fuente de trabajo exclusivamente ferroviaria como lo fue casi en sus albores, sentir ese orgullo de pertenencia, llevarlo en la sangre. Fíjense, por estos días un trencito de juguete (digamos) recorre las calles de la ciudad y el piberío lo toma como un hecho de aventura, cuando en realidad varias generaciones de entonces, recordamos con cierto dolor, que trenes de verdad surcaron nuestras vías; y que jamás tendrían que haberse ido.

¿De los muchos artistas que pisaron el escenario, cual te gustó presentar más? ¿Por qué?
Todos fueron de gran nivel. Pero, por mi condición de tanguero; Osvaldo Pugliese, Néstor Fabián, Alberto Podestá, Estela Raval, María Marta Serra Lima.

¿Qué nombres recordás de esta gesta ferroviaria?
Me animo a decirles que recuerdo a casi todos. Pero…los nombres de Antonio Scobino, y Celso Montibelli, fueron decididamente claves. En la faceta comercial, el querido “gordo” Dante Andrés Colombo, una persona excepcional, que le dio a Paiva todo.

A juzgar por las fotos que les dejo, Elva Villani, Hilari, Ponce, Luque, López, Marcus, Graciano, Gallego, Celesole, Giorgi, Jaspe, Scobino, Rojas, Barrera, Tenales, Marcolongo, Corvalan, Schulus, Bringas, Chamorro, Gómez, Serra; y tantos otros…

¿Qué no te preguntamos y te hubiese gustado responder?
La evocación de lo que le permitió a Paiva mostrarse al mundo como un ejemplo de unión, solidaridad y de lucha por una conquista social. La huelga del '61, donde hubo verdaderos mártires, hoy injustamente olvidados. Una postal que recorrió el mundo, con aquellos virretes de diario para ser identificados con ese clamor.
Una reflexión en el final…si deciden reeditar la fiesta, sean respetuosos del espíritu de aquellos visionarios, que forjaron la fiesta grande de un pueblo.

|Por Leandro Hilari, webmaster de www.lagunapaivaweb.com.ar

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COMENTARIOS:

10/09/2008
A propósito del Pipy
Message: Fue irresistible no leer el reportaje al Pipy Rivero. Porque estando lejos, trae recuerdos, y porque es una figura de Paiva. En mi opinión un luchador inclaudicable, tratando siempre de ser fiel a sus anhelos. Y eso no es poco!
Está bien, puede no ser un ejemplo para muchos, pero para tantos es una referencia de cómo se puede conseguir lo que se quiere verdaderamente. Y es lo que destaco personalmente de él.
"A no renunciar a los sueños" pareciera ser el mejor mensaje extraído del reportaje, y ojalá lo hayan entendido de esa manera. Porque todos nos merecemos un sueño realizado.
Un abrazo para vos, Pipy! - Oscar Santillan